【来源：丹东发布】
7月1日13时25分，备受瞩目的复兴号G964次丹东至北京标杆列车正式发车。
7月1日零时起，中国铁路沈阳局集团公司实行新的列车运行图，京沈高铁开行时速350公里复兴号标杆列车。丹东至北京间最快旅行时间为4小时4分，缩短67分钟，进一步拉近丹东与首都间时空距离，密切沿线城市间联系，为区域经济发展注入新动能。
“儿子，这趟车4个多小时就能到北京，早点来接我们！”在丹东站候车大厅里，张先生和妻子拖着行李箱，一边查看手机上的车次信息，一边和儿子视频通话。夫妇二人前往北京看望儿子，以前坐高铁需要5个多小时的车程，现在快了一个小时，一家人激动地分享喜悦。
针对7月1日调图，丹东站提前谋划、周密部署，积极组织对涉及股道变化的21列，涉及时刻变化的47列列车逐岗位进行培训。同时，利用官方平台及时发布列车时刻调整、车次变更等重要信息，开辟了安检、检票进站、站台乘车专用绿色通道，为旅客提供更加高效、便捷的出行服务。
京沈高铁增开CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能动车组，该车型车厢内的整体平面布局进行优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由578人增至619人，提高了载客能力。该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效降低客室噪声，大大提升旅客的乘车体验。
7月1日零时起，北京至哈尔滨高速铁路北京至沈阳段（以下简称京沈高铁）正式提速运营。据中国铁路沈阳局集团有限公司相关负责人介绍，这是继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁武广段之后，又一条投入运营的安全标准示范线，也是东北地区首条安全标准示范线。
京沈高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的组成部分，线路全长708公里，途经北京、河北、辽宁，连接京津冀协同发展核心区域、沈阳经济圈等，干线地位十分重要。此前，已完成安全标准示范线拉通试验及确认验收等工作。
投入运营后，该区段平均旅速提高8.6km/h，标杆列车平均旅速提高23km/h，列车总走行里程增加7000公里，增长7.3%。
王思阳 记者/周广庆
资料/辽宁日报
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